二手车水深，有些大车行和大平台也会坑人，朋友们，一定要小心谨慎啊！今天就给大家分享一个店大欺客的故事，主角是某个全国性的二手车电商交易平台，各个地方都有他们的线下门店，还有自己的检测部门，统一的工服等等，至少从表面上来看，他们还算正规！

但真正花钱买车，不能光看表面，沈阳的孙大哥就差点在他们平台吃亏上当。事情是这样的，孙大哥看上他们门店一辆40多万的奥迪RS5，请我们去做个车况检测，结果从我们开始入场到检测结束，整个过程可以说问题频出，令人对他们的信用产生了严重怀疑。

看车之前，平台介绍的是个人车源，车况保真！但交易现场并没有出现车主本人，自始至终一直是平台的工作人员在对接，工作人员解释说车是车主寄售的，但是平台已经把车款付给了车主！这个解释是不是有点矛盾？平台已经事实上收购了该车，平台真的不会赚差价？

孙大哥和一起来的朋友也觉得不太对，被骗了的感觉，但车确实是一手户，公里数不大，成色也不错，那只要车况真实，价格也合理的话，也就忍了！下面就看具体的检测的情况了，孙大哥知道检测要上底盘，所以先安排平台把车开到了修理厂，既然如此，那就先看底盘吧！

车型配置：2020款 RS 5 2.9T Sportback

出厂日期：2020-10

上牌日期：2021-03

表显里程：33757KM

厂商指导：83.68万

二手报价：42万

首先，底盘四根减震器都在渗漏油液，其中前面两根漏油极为明显，建议更换，要想省成本的话，最好去外面修理厂换，原厂的太贵，单根就要8000-12000，含工时。

接着发现，后运动差速器严重漏油，大概率需要更换总成，这可不是普通的纯机械差速器，而是奥迪专门的运动后差速器，外面修理厂不一定能搞定，这个最好换原厂的，但价格极高，差不多5万-8万。

毕竟RS5不是普通的奥迪，指导价要80多万，加上选装，落地百万不是没可能！问题是，仪表盘显示，这车才跑了3万公里，3万公里就把减震器和差速器干漏油，是这款车的品质不行还是另有其它原因？

原本平台的工作人员还在吹嘘，说他们自己的检测是全网最严格的，至少要经过初检，复检，上架审核等多道流程，孙大哥和朋友也不断点头表示符合，场面还算和谐，但差速器的问题出现后，双方就不是那么愉快了！

孙大哥意识到这辆车根本不像平台介绍的那么好，和朋友商量后，他表示没必要继续检测了，他不考虑买这车了。这时候平台的工作人员马上就变了一种态度，说减震器这些不算什么大问题，要是下定的话，他们可以帮忙联系处理，费用也好商量。

孙大哥没有跟工作人员纠缠太多，而是联系了他们的门店店长，没想到这位女店长的语气更加强硬，更加嚣张。因为孙大哥交了意向金，鉴于车况差距远超预期，就想把费用退掉，但这位女店长说是孙大哥违约，而且时间和人力也耽搁了，反正就是两个字：不退！

他们的理由就是车辆没有重大问题，他们没有违约。但是他们自己的检测报告上，差速器这些都打了绿✓，绿✓就说明没问题。孙大哥对此提出疑问，他们辩解说这只是他们的初检报告，打了绿✓也没有用！并强硬表示，除非车辆有重大事故，否则一切费用免谈！

孙大哥和朋友很生气，但也没有太好的办法，他们知道报警也没用，事情到了这里，似乎陷入了僵局。但是，好戏才刚开始！接下来让大家见识这家平台的检测水平，犯错就要立正挨打！

孙大哥一边据理力争，一边让我们再看看这车还有没有别的问题。别说，还真发现了一些端倪，左前叶子板和左前车门更换了，同时在贴了改色膜的情况下，车门的漆面厚度依然干到了600多μm！理论上，单纯更换车门不会打腻子，那这时候就需要重点关注周边的结构件了！

当漆膜仪点到A柱里口下部的时候，数字直接来到了1145μm，这里可没贴改色膜！A柱整形钣金，这不是重大事故车？振奋人心啊，孙大哥的意向金，今天要定了！

我们小声的提醒孙大哥的朋友，打开相机录像，今天必须办他们！在摄像头的记录下，我们拆开周边的饰板，用内窥镜重点观察A柱内部，可以清楚的看到，密密麻麻的整形焊点，门铰链下合页底座还有敲击修复痕迹！

让孙大哥的朋友把车的里里外外都拍了一遍，包括车辆的VIN码。这下，局面瞬间反转！

接下来的事情，平台工作人员的态度再度发生了转变，甩锅也是非常的积极，说平台的检测部门都是吃干饭的，而他只负责销售环节，他也不是特别懂，所以又把皮球踢到了女店长那里。

那位嚣张的女店长这时候也没那么强硬了，转而怒批自己的下属，让他自己想办法处理。在铁的事实面前，孙大哥拿回了自己的意向金，其它并未做过多的追究。

这里还是提醒各位，不管是定金还是意向金，没看车之前一概不交，如果对方必须要交，那就不买他们的车，反正损失的不是自己。至于商家自己的检测报告，看看就行了，还是要找自己信得过的三方才靠谱。好了，这次的分享到此结束，咱们下期再见。