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龙师傅
4年
4星
发布时间:2024-10-23 16:39:34

见过个人买家买到问题车找车商维权的,车商找4S店拿车出问题,要找4S店维权的,真还是头一回遇见。


哈喽大家好,我是检车家东子,今天咱们要去帮一位车商朋友排忧解难,帮他检测一辆有点争议的本田雅阁。

据了解,这台车是他在4S店拿的,结果4S店那边报的车况不准,车商说他们是北方的,在他们那边对车顶做漆这件事非常的忌讳,换车门这些对他来说都不是事,但是绝对不能有车顶做漆!


粉丝说,这是提前给对方特意说过的,对方也表示这台车肯定没有车顶做漆的,但车商大哥拿到车后发现,好巧不巧的恰好就有车顶和后盖两个位置做漆……

这个忌讳连我都是第一次听说,有没有北方的老铁,可以到贫困区科普一下,是不是这么个说法。


本来也不是什么大事,双方商量着退车退钱或者看有没有其他解决方式处理了就是,但偏偏4S店那边的态度强硬得不行,不但不退车,还压根就不承认车子有这些问题,并且直言:如果不要了,保证金就要前部扣掉!

对此,东子我只想说:稍微有点黑了吧?现在新车不好卖了,要开始在二手车上捞点偏门了吗?


车商大哥说,据他观察,车子的两个前门好像也是换过的,这台车拿的价格并不低,这样回去自己亏大了!无奈之下,车商只能找到我们过去帮他检测一下,然后出一个检测报告用来要回保证金。

到了现场之后,其实4S店方还是比较配合的,感觉上没有车商大哥说的那么态度恶劣和难说话。


查看了一下车辆手续证件,没啥问题。还是老规矩,先把这台车的基础信息跟各位老铁介绍一下:

车型年款:雅阁2015款2.0L LXS精英版

上牌日期:2015年3月

表显里程:16.8万公里

新车指导价:18.98万

车商批发价:未透露

4S店那边的工作人员当着我的面承诺了,只要争议的地方有一处能确认,就可以退钱!看来,双方之前的沟通肯定有什么误会,所以才会搞得比较僵,在我看来双方其实都不是那种没有办法沟通的人。

下面,咱们就一起去看看,这台车到底是个什么情况。


因为车商大哥下单的是全车检,所以咱们还是得按流程来检查,首先看到前保险杠是存在拆卸喷漆的。


然后就是这个翼子板内侧掉漆,不过看固定螺丝是没有拆卸过的。

这个位置也是车商之前专门跟我提到过的,刚好东子我的自用车刚好也是雅阁,确实有掉漆的这种情况,具体怎么导致的不得而知。有可能是年限久了老化,也有可能是这块的胶条因为汽车的震动摩擦导致,也算是个小通病吧!


然后来到了第一个有争议的对方,翼子板内侧,双方的关注点是有没有喷过漆,如上图所示,翼子板内侧是没什么问题的。

这个位置要是换过,内侧要么是灰、白色,要么就是被喷黑了,做不到跟原厂颜色一致,所以这第一个争议点,是车商败了!


车身整个左侧都有不同程度的喷漆,不过这些对车商来说都不重要,重要的是看存在争议的点,所以咱们就一笔带过了。


然后来到了左侧车顶,可以看到漆面数值也是明显高的,黑色雅阁的漆面数值应该在100以内,偶尔可能会一百多点,但是不会高出这么多!


仔细观察发现天窗胶条的边缘还有起皮的油漆,对着光检查漆面,还有喷漆遗留的尘点,可以确定车顶是存在二次喷漆的。

所以,这样看来第二局,是车商赢了!


检查后盖,同样发现数值偏高了,结合漆面瑕疵,可以确定也是喷过漆的。


不过排查后盖的固定螺丝没有拆卸,所以可以确定也只是喷过漆;把后盖打开,发现塑料饰板上都有喷残留的油漆,真是不知道4S店是怎么检查的?这么明显,但凡看一眼就不会有后盖喷漆的争议了……

三个争议点,车商赢了两个!不过咱们的检测还要继续下去。


检查备胎槽,除了有浸水痕迹外,没有发现什么碰撞变形的问题。


车身右侧的漆面情况跟左边如出一辙,全部存在不同程度的喷漆修复;


检查车顶右边框的时候发现了意外之喜,居然是做过钣金修复的。不过呢长度大概也就四厘米,虽然不构成事故,但是这里是车身结构件,往前延伸是A柱,往后延伸是C柱,这里的钣金不止车商收车会在意,很多客户也是会介意的。

检测到这,相当于我发现了双方都没看出来的问题,这下更没有理由扣保证金了!


车商大哥还挺会来事的!赶紧过来拍了个视频发过去,然后还对4S店那边的人说:看吧!这就是你们验的车,钣金都没看出来!

那一刻,我仿佛看到大哥站起来了!


右前翼子板跟左侧同理,掉漆,但是综合判断是没有更换过的。

整个外观检测下来,基本上可以确定这台车属于是全车喷漆了。接下来,咱们去发动机舱内看一看。


首先看了下结构件,前防撞梁螺丝没有拆卸,水箱框架也没有问题,可以确定车头是没有严重的碰撞事故的。


接着看发动机机械情况,电子扇的日期对得上,气门室盖没有拆卸,进排气歧管也都没有动过,发动机的机脚也没问题。

要知道车子已经快10年,跑了16万多公里了,不得不说日系车质量还是很稳定的,十几万公里发动机都没有任何维修,在有些方面日系车咱们还真的是喷不了!


不过打开机油加注口里面就惨不忍睹了,保养得好不会是这种情况,所以只能说明这台车之前的保养不到位,跟着这样的主人也是遭了罪了……


接着咱们来到车内,开始排查内饰。整体的内饰成色并不是太好,看上去有点脏,还是前任车主的锅……不过我很好奇,4S店把车收回来就一点也不整备的吗?


包了全包脚垫,座椅肯定是有拆卸的,地毯底部没有泥沙以及进水的痕迹,地毯也没变色,可以排除泡水。

等到试功能的环节发现电瓶亏电已经无法启动了!车商说算了,不麻烦别人了,别的就不看了,确定了问题他就可以找他们退钱了,所以剩下的地盘项目看不看,对他来说意义也不是特别大了。


一般人可能都会觉得车商常年收车,根本不会上当,对吧?

其实车商拿车也是弱势的一方,虽然出这个报告是车商占理了,保证金大概率也是可以退的,但是他之前他过来跑了几趟浪费精力,又花了几百块做检测报告,哪怕拿回了保证金也损失不少。

车商尚且如此,何况是普通消费者呢?


好了,今天的分享就到这里,我是东子,咱们下期再见了!


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