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孔师傅
5年
5星
发布时间:2024-06-11 15:16:45

哈喽,大家好!检车家老司机又和大家见面啦,我是一名修过车的二手车检测师老高,帮大家排雷是我的本职所在。我的行文比较简洁,虽然篇幅不多,但字字充满着力量!


“男人,开车就应该勇猛一点,就应该激情洒脱一点,如果开车老是盯着油耗,慢悠悠的守着均速,那算什么男人?”这是前两天一位客户大哥对老高说的话,老高比较认可,但开网约车的师傅应该排除在外。


看看这位客户大哥买的什么车?机盖都带散热孔的福克斯RS,大名鼎鼎的性能钢炮,搭载一台和福特野马同源的2.3T直喷涡轮增压发动机,但是对比两者的功率,野马只有299马力,而福克斯RS达到了350马力,这是因为后者的发动机进行了更深入的强化。


包括全新的涡轮增压器,更大的中冷器尺寸,以及更高性能的进气系统和排气系统,同时在发动机缸盖、气缸盖垫片、以及气缸体铸铁衬套等方面也均有所优化升级。手动挡变速箱更是提升了它的操控性和驾驶乐趣。


福克斯RS一度撼动了高尔夫R的江湖地位,大哥确实是一个喜欢速度与激情的人!不过买这种二手车,势必要做一个全方位的验车,因为你不知道前任是怎么霍霍车的,而且这种车一般不止一个前任,个个都是动不动地板油的主儿啊!


客户大哥还有一个验车的理由,福克斯RS的二手车源不多,价格也不便宜,这种稀罕物,出手肯定要谨慎,车况必须要了解清楚。下面就该老高登场了,检测走起!

车系型号:2016款 2.3T RS 赛道版

出厂时间:2017-05

表显里程:43194KM

厂商指导:40.18万

车主报价:20万


一看这个价格就感觉车况不简单呐!结果上来就有彩蛋,水箱框架有过拆卸,并且螺丝都没安装到位,那就要注意了,水箱框架拆卸不是维修就是事故,带着这个疑问继续往下看。


前防撞梁有过拆卸,综合水箱框架的情况,本检测师心中已经有了基本答案。


果不其然,左边纵梁发生了变形,标红这个位置的焊点已经被扯开了,纵梁变形,此车逃不过重大事故车的命运了。


右边纵梁的变形更严重,孔洞已经失圆了,看来是副驾驶一侧遭受了撞击,导致前端整体结构向主驾驶一侧发生了偏移,现在就是一个歪嘴子!这哪里还敢速度与激情呀?老高也是第一时间联系客户大哥,不过暂时没有联系上,只好先检查后边的漆面。


快速的打完一圈,除了一些小瑕疵外,整个车身除车顶还留有一丝净土,其它部位均有喷漆,行李箱盖,右后叶子板和右边两个车门钣金。这是经历了什么呀?好在没有别的大伤了!


这时候客户大哥的电话打回来了,把情况详细的汇报了一遍,大哥思索了一会儿,最终也是放弃了购买此车的想法。反而是卖车的车主得知车况后震惊不已,他表示自己也是买的二手,买的时候也找了一家所谓的专业第三方检测机构,当时他们给出的报告是无重大事故。可是三年后,当他的车再次进行检测时,却出现了严重的纵梁变形问题,这让他感到十分困惑和愤怒。


车主开始怀疑那家第三方检测机构的专业性和诚信度,为什么他们当初没能检测出这个问题?是不是因为他们疏忽了?还是因为他们和卖家之间有某种利益交换?在买回来这三年的时间里,他一直驾驶着一辆重大事故车,而他自己却毫不知情。这让他感到十分后怕。


如果不是这次卖车,他可能还会蒙在鼓里。但是生气归生气,想再找原来那家第三方检测机构已经不现实了,那家第三方还在不在都不好说了,何况已经过去了三年时间,对方完全可以反问,是不是车主在这三年时间里自己撞了?那就有的扯皮了!


所以说,选择一家专业靠谱的第三方检测机构也非常重要,老高也遇到过同时找两家甚至三家检测机构的客户,两家的检测报告出来之后再分别对比查错,错的那一家就索赔。很不幸,老高不是被索赔的那一个。但其实,这对于不懂车的客户来说,是个不错的避坑办法!


好了,今天的检测案例分享到这里就结束了,感谢大家的阅读!喜欢的朋友给老高点个赞吧,老高我码字不易。另外如果你有关于二手车的问题,都可以问我,我一定尽力帮你解答,咱们下次再见。


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