雪佛兰这个牌子，最近几年很惨，销量已经见底！原本在通用集团内部，凯迪拉克主打高端豪华，别克主攻中产精英，雪佛兰面向平民大众；三个品牌相互补充，全面覆盖！

结果近些年凯迪拉克大降价，别克也跟着打骨折，逼的雪佛兰走投无路，拳头产品迈锐宝都停产了，连上海本地的车展也不参加了！不禁让人怀疑，是不是要退出中国了？

其实雪佛兰的车还是好车，尤其迈锐宝，偏运动风格，动力不错，操控很好，底盘很扎实，价钱也很亲民，但外观内饰少了一些亮点，车标也没什么档次！

在销量不好的情况下，停产、退出也是正常的市场反应。但是从二手车的角度来看，停产让二手迈锐宝的价值进一步降低，消费者能以更低的价格入手，前提是你喜欢迈锐宝这款车！

简单总结就是，开着很爽的便宜合资车！相信不少年轻的朋友愿意一试，接下来咱们就聊聊迈锐宝的二手车，哪些可以买？哪些性价比最高？还是从它的历史说起：

迈锐宝诞生于上世纪60年代，2011年进入中国，已经是第八代车型，这代迈锐宝和别克君威同平台生产，外观年轻运动，内饰中规中矩，空间表现一般；

动力在沿用2.0/2.4自吸发动机的基础上，新增1.6T发动机，1.6T的数据接近2.4的水平，但存在涡轮迟滞的问题，并且全系使用的6AT变速箱容易出故障，顿挫，就是绰号“金属搅拌机”的通用一二代6AT变速箱。

所以最早的迈锐宝就不做推荐了，大家也尽量避开。2013年之后的变速箱得到优化改良，还是可以入手的，尽量选择2.0/2.4自吸发动机，虽然油耗稍高，但质量稳定性更好，价格也很实惠，行情也就2万-3万。

2016年九代迈锐宝在深圳上市，整车重量减轻，轴距加长，摆脱了老款“车大空间小”的印象，同时配置升级，但内饰用料廉价，塑料感强；

最重要的是动力上的变化，换装1.5T涡轮发动机和1.8L/2.5L自吸发动机，分别匹配7速干式双离合变速箱和改良的6AT变速箱，7速干式双离合的稳定性还是差了点；

2019年中期改款，再次换装1.3T三缸发动机和2.0T四缸发动机，同时换装CVT变速箱和9AT变速箱，2.0T的动力提升明显，并且可以智能变缸，这是最值得购买的型号。

中期改款之前的九代迈锐宝，还是建议1.8/2.5自吸发动机，行情4万-6万；

中期改款后的九代迈锐宝，能买2.0T就不考虑1.5T了，驾驶体验不一样，8万就能买到2022年左右的车源，成色足够新，暂时也不用担心后期的通病问题。

总体而言，二手迈锐宝是一款“优缺点分明”的车，性价比很高，动力充足，底盘用料厚道，适合预算有限却想要运动操控体验的年轻消费者；缺点就是内饰设计老旧，保值率低，以及大概率的小毛病维修，就看怎么取舍！

好了，这次的二手车策略到这里就结束了，检车家，愿做您身边最懂车的朋友！