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胡师傅
7年
5星
发布时间:2024-04-16 15:05:50

浙江的柯大哥,把自己的特斯拉卖了,卖给了车贩子,开了四年的19款标续毛豆3,6万多公里,卖了11万多点。柯大哥还比较满意这个价钱,当初29万买的,四年还能卖将近四成,比一众国产新能源保值多了!


可第二天车贩子就找回来了,说过不了第三方检测,是泡水车。他们价格收高了,现在要么退车,要么按照泡水车的行情退差价,不多,退2万就行。


车主当时就懵了,泡水车?退2万?是不是开玩笑哦?自己开了四年,一直好好的,就两次刮蹭,从来没出过大事故,更没被水淹,咋就成泡水车了?根本不可能!你们骗人!


然而,对方拿出了某第三方的检测报告,还是比较权威的一个第三方,结论就是泡水车,而且明确标出了门槛空腔存在积水,地毯变色等情况,看起来还是有些说服力。


面对这份报告,柯大哥表示不认可,自己的车自己还不了解吗?他看了报告里面的照片,水痕都比较干净清澈,于是怀疑车贩子刚洗完车就检测的,要么就是这两天下雨进去的,绝对不是泡水。


车贩子看柯大哥比较硬气,一时半会儿也协商不成,就没有多废话,直接起诉了柯大哥。想必车贩子的实力也不弱,有现成的律师渠道,各种资源都用上,也是下了决心挽回损失。


柯大哥这边就不得不准备应诉,而根据谁主张谁举证原则,柯大哥需要证明车辆不是泡水车,还得找第三方来鉴定。于是联系了我们,准备做更有效力的司法鉴定。


我们也跟柯大哥讲清楚了,泡水与否完全根据实际情况来定,是泡水就是泡水,不是泡水就不是泡水,我们出的司法鉴定报告,我们也要承担法律上的责任。柯大哥信心很足,来吧,帮我证明清白。


查勘人员出发了,柯大哥现场配合,车停在车贩子的展厅,相关人员并没有阻拦干涉。那就直奔主题吧,进内饰一步一步检查。


前排地毯下面确实存在积水


左右两边都有,右边的地毯海绵也确实变色了!


不过积水都是干净的,清澈的,没有掺杂泥沙污垢。


两边A柱空腔和门槛线束里面都很干净清爽,无泥沙水痕。


后排则全是干的,一点水痕都没有!


后排座椅海绵没有发硬变脆,手感和弹性还很好。


金属部件没有任何生锈,内饰部件没有大面积拆装清理,没有浸水修复。这样的状况定性为泡水车,多少有点儿牵强。


对比车贩子出具的检测报告,我们更注重整体性的表现,更注重综合性的对比来下结论。有部分特斯拉车主应该知道,前挡风玻璃下方的集雨板容水量较小,如果雨下的太大,水会倒流进车里,这也是一个容易被忽视的通病吧!


这辆毛豆3车内的积水,估计就是前段时间的连续阴雨天造成的,也不排除洗车进去一点儿,就目前的积水量来说,对车辆的正常使用影响微乎其微。车贩子极力想退车退差价,主要还是经营方面的考量,毕竟泡水车的结论,不好售卖,收车成本又高,陷入了骑虎难下的窘境。


回来把一手资料提交给技术部门,鉴定报告第二天出炉,结论为非泡水车。柯大哥拿到报告,面对车贩子就非常有信心了!好了,今天的鉴定评估作业就分享到这里了,有买到事故水泡火烧车的朋友,或者关于维修定损纠纷的,车辆被撞有严重贬值等等都可以找我们~当然,买车之前的检测也要找我们哦!检车家愿做你最懂车的朋友!


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