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陈师傅
4年
4星
发布时间:2024-11-04 15:44:32

哈喽,大家好,检车家老司机又和大家见面了,我是检车家大师兄,欢迎收看本期二手车检测趣事。之所以被称为大师兄,是因为在所有检测师里面我读书最多!没错,今天由我来和大家分享最新检测的一台二手车!


开惯了大排量高性能车,还能接受其它的车吗?这次大师兄就遇到了一位大排量性能车车主,他的座驾是一辆2019年的宝马M3,当初花100万提的,现在有了家庭,有了孩子,这个车就不太合适了,用车主的话说就是舒适性差了,空间也小了点儿。然后要卖掉,换个八缸舒适性好的车!


有卖就有买,不过大多数要经过车贩子的赚差价来进行,这辆M3就是要卖给车贩子,不过是外地的车贩子,本地并没有专门搞性能车的车行,外地的车贩子可能比较忙,或者不想来回折腾耗费时间路费,就委托大师兄来验一验,没问题就直接发板车物流过去。检测报告也要出,卖的时候可以附带展示,证明车况没问题。


所以检测的时候就只有大师兄和车主单独对接,车主挺友好的,问了一些关于职业上的问题,还问大师兄知不知道哪一款八缸的车舒服一些?额,八缸车都应该舒服吧,比如说宾利飞驰,要啥有啥!如果嫌宾利贵的话,还有帕拉梅拉GTS,底盘悬挂可以软硬调节。车主说那就帕拉梅拉吧,设计的好看点儿!


这辆M3的基本情况,车主也交待了,说右前方撞过一次,过路口的时候被别人给顶了,对方的责任,但对方没保险也没钱,也不能一直拖着不修,最后想好办法出自己的车险给修了,车险总共出了98000。除了这次事故,别的没什么。但就是因为这次事故,这个车现在卖不起价,车贩子只给34万。


车主很实诚啊,什么都说了!从平台上的价格来看,车源不多,但都是挂的40大几万,车主出给车贩子34万确实很低,亏了将近70万,想必车贩子收过去之后也是挂40万,这利润差价真高啊!好了,大师兄还是要检测核实一遍车况,不管车贩子赚多少,咱们受人之就得托忠人之事,下面开始验车。

车系型号:宝马M3 2018款 M3车迷限量版

出厂时间:2018-06

上牌时间:2019-06

表显里程:54636KM

厂商指导:108.89万

收车价格:34万


既然前面有碰撞,就先看一下前面,只要没伤到里面骨架,问题就不大。前保险杠外面贴了改色膜,漆面检测不了,但是里面螺丝有明显拆卸痕迹,看这个做工吧,多半更换了,但就是因为贴了改色膜,大师兄没有办法准确判断。


右边大灯更换了,2019年7月的生产日期,跟车辆总装出厂时间对不上,灯脚螺丝也拆了。车险9万多,这大灯估计能占三分之一。


右前翼子板贴了两层膜,里面一层磨砂膜,车主说因为懒得撕,又贴了一层绿色的改色膜,那么好的磨砂膜,得贴个膜保护一下,所以漆面数据会高很多。其它地方测了一下,原车数据500μm左右,右前翼子板偏低了,妥妥的更换。


看一下里面的翼子板骨架,没有变形修复的情况,说明事故不怎么严重。


前面水箱框架固定螺丝也都没拆,前纵梁没有变形,至少从上面看,事故不大,待会儿底盘下面再确认一下。


继续检测机舱发动机,经典的S55,可能提速比不上现在的一些电车,但六缸车主在乎嘛?人家在乎的是综合素质,又不是加不起油!


发动机的耐用性就不用多说了,不信的话你看,发动机整体的周边附件全都没有动过,暂时也没有渗漏的痕迹,皮实耐造。


发动机没问题,咱们往后看车身,测了一圈外观,左边都是原车漆,右边两个车门钣金喷漆,车门没有更换,门框结构也没伤,那就还好。


下面该检测内饰了,打开车门看成色还行,五年的使用时间,磨损褪色多少会有一点儿,就看有没有故障毛病。


试了一遍按键功能,就一个问题,前面的大灯清洗故障,一点反应都没有,可能是更换前杠的时候线没有安装,到时候重新整一下就好了。


OBD电脑读取到的里程数据和表显相差不大,再结合整车的磨损来判断,不存在调表的嫌疑,个人车主一般也不去调表,大多数都没有调表的概念。


例行检查泡水与否,就这么打眼一看,泡水的可能性几乎没有,因为座椅螺丝没拆,座椅下面也没有进水泥沙这种现象,方向机里面一点锈没有,仪表台骨架倒是有一点点生锈,这种不是泡水的锈,就是环境原因导致的,洗车下雨或者地库空气潮湿,不是整个泡在水里面。


拆掉门槛饰板,地毯海绵没有变色发霉发硬,内部的空腔里面也干干净净,泡水的可能性基本排除。


最后上架检测底盘,下面有一块铝护板,拆掉之后能看到下面很干净,也没有托底刮蹭痕迹。


发动机底部也没有明显的渗漏痕迹,发动机和变速箱中间一圈螺丝没有拆卸,那说明变速箱跟发动机没有分离,可以排除吊装维修的情况。


两个油底壳也没有拆卸和漏油。


右边当时的碰撞影响到了整个悬挂系统,估计撞的位置较低,能看到的地方都有更换,要不然怎么能出险这么多呢,没有白花的钱,给你凑也要凑够这么多。


最后再看一下前面的车身骨架,同样没有任何问题,悬挂当时没有往里侵入太多。


以上就是这辆宝马M3的整体车况,就是车主所说的右前碰撞,换了大灯、翼子板、底部悬挂,加上右边两个车门钣金,其它都是正常使用痕迹,车况其实还可以,没什么大问题。事故对正常使用没有影响,主要影响价格,车主觉得值当那也就顺利卖了。


相对于车贩子来说,还是真实车主更容易接触,更容易打交道,没那么多的心眼子和弯弯绕绕。不过车主一般没时间应付卖车的繁琐事项,出给车贩子是最省事的方案,所以我们还是要面对狡猾的车贩子。


二手车有风险,大家选购的时候一定要擦亮眼睛,买之前最好做个检测,既可以了解清楚车况,还可以助力砍价。好了,我们今天的案例分享到这里就结束了,感谢大家的阅读!咱们下次再见。


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