汽车的底盘很重要，好的底盘能够保证车辆的稳定性，操控性，舒适性，以及高速工况下的安全性，可以让驾驶者从容的面对复杂颠簸的路况。而底盘技术独步天下的品牌，当属法系标致雪铁龙。

那么今天的二手车推荐，咱们就来聊一款法系车，标致508。

508的优点：底盘好，操控一流，动力一流，车身用料足，安全性好，二手性价比高，堪称合资B级车的性价比之王！

拿丰田凯美瑞的二手车来做对比，2020年的凯美瑞2.0自吸，都还要9万-10万；

而2020年的508，行情只有5万-6万，接近一半的差距，哪个划算？一目了然！

而且开508，车主敢100码过弯；开凯美瑞，你有那个自信吗？

不过508显然没有凯美瑞那么省心，那么稳定，那么省油；

508的一大缺点，就是烧机油，发动机的通病也比较多，高压油泵容易坏，节温器也容易坏，修一次花不少钱，这也是法系车不保值的主要原因。

但是在意底盘好坏的朋友，在意行驶质感的朋友，始终会坚定的选择508。

包括预算不高的朋友，也是建议508，修车花的钱，再怎么也不会超过，买凯美瑞多花的4万，而且不需要你一次性掏出来，缝缝补补又三年嘛！

那么508的二手车该怎么选呢？

从最早的11款说起，11款-14款是国产第一代508，使用2.0和2.3两个排量的自吸发动机，都匹配爱信6AT变速箱；

这一代508，总体行情1万-3万；除了发动机爱漏油，节气门容易脏，油耗高一点，其它没什么大毛病；

推荐大家找一找14款罗兰加洛斯版，配置挺高的，抬头显示啊，座椅按摩啊，前后排侧等等，统统都有。

15款-16款是第二代508，保留了2.0自吸发动机，增加1.6t和1.8t涡轮增压发动机，依旧匹配爱信6AT变速箱；

1.t和1.8t的动力在当时相当出色，但是烧机油的情况比较严重，高压油泵、气门油封、节温器也容易坏，不建议购买；

17款中期改款，取消2.0自吸，全系都是1.6t和1.8t了，虽然发动机进行了改进升级，但烧机油的毛病依旧存在，1.8t相对好一点；

19款全系更名为508L，车身尺寸加长，发动机依旧是1.6t和1.8t，只是更换了命名方式，1.8t的变速箱升级为爱信8AT，动力更强，油耗更低；

同时，烧机油的问题终于得到缓解，遇到车况不错的，基本上可以入手了！

目前19款508的市场行情是5万-7万，大家根据自己的需求，酌情选购。

23款至今，508取消了1.6t，1.8t没有什么大的改变；总之，年份越新，二手价格越高；预算超过10万，就不要考虑二手车了，新的库存车也足够便宜。

总的来讲，标致508的优势在于底盘、操控和动力，只有真正的老司机，才会懂得高速路上法系车，有多么舒服！好了，这期的二手车推荐到此结束，检车家，愿做您身边最懂车的朋友！