哈喽，大家好~检车家老司机又和大家见面了！我是体重180，身高180，穿着44码大鞋的彪悍检测师——黑大汉。我虽然外表看着比较傻壮，但是我心思缜密，不会放过任何一个车辆细节，让客户买到放心车，是我的服务宗旨！

网上没输过，现实没赢过！这就是我们今天的主角，丰田。网上的车主口碑非常好，舆论风向大部分都是正面评价，特别是很多修车的博主和二手车博主，对丰田是极力推崇。这势必影响到一些潜在的消费者，比如说今天的云大哥，他准备买台十五年前的rav4。

这是改名叫荣放之前的老款，质量确实好，不过也看原车主怎么用，是喜欢大脚油门还是佛系起步？开车毛躁爱出事故还是小心翼翼无刮蹭？是非常爱惜还是比较邋遢？车主不同的习惯对于车辆状态的影响不能忽略，包括车主的用车环境，气候、湿度、路况好坏等等。

而从基本面来说，十五年的岁月侵蚀，公里数的累积，零部件的物理损耗，这些都是事实存在的。所以说二手车的车况不能一概而论。最有效的办法就是找专业的人员来验车。很明显，云大哥找了我们检车家，而黑大汉则接到了这个光荣的任务。

车贩子给云大哥介绍了情况，说车没啥大问题，就是刮擦补漆的地有点儿多，没伤到骨架，公里数是实表。云大哥的回馈是不介意小问题，但比较重视公里数和事故情况。OK，顺着云大哥的心思，咱们来一起看看这辆rav4到底什么状态！

车系型号：RAV4 2010款 2.0L 自动豪华升级版

出厂时间：2010-02

上牌时间：2010-05

表显里程：162225KM

厂商指导：22.78万

二手报价：2.5万

重点看了车头，前保险杠更换了，不用多解释；左右两边的大灯也有拆装痕迹，但是生产日期符合车辆的出厂时间，可能真的没有更换，也可能换了同时期的拆车件；水箱框架的螺丝也拆过，暂时不确定是磕碰导致的还是维修导致的。

里面的防撞梁没有问题，防撞梁后面的纵梁梁头更是完好无损，这种加强件才是承受事故撞击的主要部件，它们没问题，也就证明车头没有大的事故。

往后看车身覆覆盖件，顺着左边的翼子板螺丝到机盖螺丝都没有拆装痕迹，不过翼子板钣金喷漆了，这个位置距离大灯不远，想必大灯就是这次的刮蹭才拆的。机盖倒是没有喷漆。

继续往后走，左边两个车门没有拆装更换，只是简单喷漆，后翼子板局部钣金，问题不大，普通的刮蹭造成的，关键是ABC柱基本完好，B柱上的小坑是安全带回弹变弱关门夹的，安全强度没问题。

车屁股没问题，来看看右侧。右侧的刮蹭要严重一点，基本上整个一侧从前到后都有钣金喷漆，但是还好没有伤到里面。整个外观情况一般般，就是车贩子说的刮蹭比较多。

打开车门检查内饰，初看座椅的成色还行，但细看材质和缝线工艺就知道，这是后包的皮子。

再看方向盘，档把，安全带，车门把手，以及脚底下的刹车踏板，这些肢体经常接触的地方磨损很大呀！

仪表上的16万多公里数，感觉不太可信，毕竟调表是二手车行业公开的秘密！

启动后测试按键功能，灯光、空调、天窗、座椅调节等大部分是正常的，但是倒车影像不显示了，右边的后视镜调节也没反应！

发动机的情况也不是很好，看气门室盖右侧都漏油了，这可不是加机油的时候不小心撒出来的，因为气门室盖都拆装维修了！

排气歧管这里的油泥也不少，看来不止一个地方漏油。

机脚更换了，很正常；但机脚旁边有大片油渍，这是正时盖渗油了！把丰田开成这样，用的有点儿狠呐！

但是看维保数据，原车主一直是全程4S店保养，不是那种不爱惜车的主儿啊！

原因还在于公里数跑的太多了，看最后一次进店时间是2022年8月，当时的公里数跑到了将近18万公里，如今又过了三年时间，20万公里妥妥的。

下一步应该去上底盘了，但车贩子提供不了举升条件，于是黑大汉就把目前的情况告诉了云大哥，外观很多刮蹭补漆，但四梁六柱结构基本完好；内饰磨损大，座椅后包皮，倒车影像故障，后视镜调节故障，公里数调表；发动机气门室盖漏油，正时盖漏油，总体情况较差。

上文提到过，云大哥重视公里数和事故情况，事故过关了，但公里数证实调表了，发动机也没想到漏油了，本来认定丰田质量好开不坏，现在则有点儿尴尬，也不是想象中那么耐造嘛！所以云大哥就不想要了，检测也就到此为止。

全程S4店维保，还是漏油了，只能说，丰田并没有传说中那么好，该坏的还是坏！所以，有些网友也不要再神话丰田了，正视现实，很多二手老丰田也并不是很靠谱，想买的朋友务必谨慎一点，别被带骗了！