众所周知，二手车行业的水很深，即便是久经沙场的老司机，面对不良车商也可能阴沟里翻船。

但这里面的水有多深呢？

我想很多人对此没有一个概念。

今天，我就用一份炸裂的检测报告，直观地给你们看看，这个行业里的黑心商贩们究竟有多离谱！

话不多说，咱们直入主题。

这次，找我们检测的客户来自重庆，要检测的车是一辆别克E5。

车型：2023款别克 E5 臻享标准续航版

上牌日期：2024年11月

表现里程：5219公里

原厂指导价：20.39万

重庆的这位大哥之所以看上这辆车主要有两个点，一个是上牌日期短，另一个则是表显里程少。

说实话，从现有的资料来看，这辆别克E5完全没过磨合期。

但眼尖的老司机一眼就能看出，这辆2023年9月出厂，24年11月才上牌的车，就是一辆库存车。

买家大哥说，卖车的车贩子曾信誓旦旦地用人格向他承诺过，这辆准新车没有任何事故，车况极为优秀。

看着车贩子耿直的模样，大哥心动了。

但他还是有个“小顾虑”——为啥这车还是新车，上一任车主就要卖掉呢？

这其中该不会其中有什么隐情吧！

就是这点小顾虑，让大哥放下了已经拿起的钱包，转身找到了我们，让我们给检测一下，好让他安心。

殊不知，接下来大哥将会为他的这个做法感到庆幸，因为这让他成功避开了一个巨坑！

检测那天，青岛下起了小雨。

我在这辆准新车前转了一圈，还没打开前机盖呢，就已经发现了一处问题。

只见这辆车的前杠有明显的喷漆修复，而且修复手法非常粗糙草率，连缝隙都没对好。

手电筒一照，不仅光泽度与周围的车漆有区别，甚至还能看到明显的橘皮纹。

看到这里，我的内心便警觉了起来。

按理来说，刚买的新车车主都会很爱惜，一点小伤也能心疼很久，怎么可能用这么粗糙的手法去修复自己的爱车呢？

除非，这辆车有更大的事故。

这样想着，我又打开了前机盖。

只是一眼，心便凉了半截，这车绝对有问题。

只见左侧和左前方的发动机仓饰板有着明显的拆装痕迹，就连新旧程度都能一眼看得出来。

究竟要多大的撞击力度，才能把饰板都撞更换了！

抱着一丝侥幸，我打开了饰板。

这辆车的左侧前大灯有过更换，大灯框架也有喷漆修复和更换的痕迹。

水箱框架也有好几个被切割焊接的地方。

这些焊疤歪歪扭扭的趴在水箱框架的各个角落里，有的都已经有开裂的痕迹了，这修复手艺简直是在拿安全开玩笑！

再看前防撞梁上螺丝的螺纹都快都快拧没了，十有八九是事故后结构件变形严重，钣金师傅得一遍遍拆了装、装了拆，才能勉强把误差修复到能凑合看的程度。

这工作量，想想就知道当时撞得有多惨！

如此重大的事故，有没有伤到左前纵梁？

一辆事故车的核心判断，最重要的是在于结构件是否有损坏。

如果前纵梁受损的话，这车妥妥的大事故车。

于是，我对着纵梁区域一寸寸的检测起来。

结果发现，左前纵梁变形修复痕迹非常明显，最要命的是，纵梁修复后的焊点竟然开裂了！

纵梁是这辆车的脊梁骨啊！它伤成这样，还开裂，意味着整车结构的刚性将大打折扣。

而且纵梁上的焊点都开裂了也没给重新焊上！

这修复，简直是敷衍到家了。

如此巨大的撞击力度，车内的气囊绝不可能还幸存。

我坐上车检查了一下，果然发现主副驾驶气囊已经被拆换修复过了。

气囊都爆了，这事故的严重性还用多说吗？

再检查一下主驾座椅骨架，发现骨架有不易察觉的轻微变形，这也是巨大冲击力传递到车内的间接证据。

看到这里的时候，我已经对这辆车不抱任何希望了。

把检测报告给客户说明后，客户当场暴怒，破口大骂二手车贩子不地道，拿报废车当精品车卖，简直就是诈骗行为！

随后，客户也叫停了后续的检测项目。

车辆左前部遭受严重撞击，伤及核心结构件，主副气囊全部引爆，被动安全系统失效，多处修复存在严重安全隐患，完全不符合安全标准......

显然，这辆车已经没有任何检测的必要了。

从这起检测事件就能看出，无良车贩子究竟有多么的恶心。

把一台重大事故车包装成准新车来售卖，销售过程中满嘴谎话且毫不心虚。

并且完全不去想，如果有人买了这台事故车后，会带来多大的隐患。

更何况这还是一台电车，如果在碰撞下起火，很大概率会造成严重的后果！

这些人没有道德，毫无下限，以一己之力拉低了全中国的二手车市场信誉，简直就是行业蛀虫。

可骂归骂，二手车市场仍旧是一个需求非常大的行业。

每天，全国各地都有无数人前往二手车商行看车购车。

如果你有意向购买二手车的话，一定要仔细斟酌，认真检测了以后再下手。

千万不要因为二手车商跟你“掏心掏肺”的交流，便头脑一热当场掏钱。

殊不知你这样做，在他们眼里只不过是好忽悠的小白罢了。

那么，普通人如何不踩二手车的坑呢？

我的建议是，带一个懂车的师傅，一起去现场检测，这样最是安心。

如果说不打算请师傅一起，那自己买车的时候最好先了解一下心仪的二手车车价。

一般，保有量比较多的车，在二手车市场同样受欢迎，咱们在买车前可以先去查看这款车型大概的一个价格区间。

如果车辆年限不长，公里数又低，且价格还十分便宜，不用怀疑，这车百分之95有其它你不知道的问题。

低价车小白千万别碰，你以为的“捡漏”，在车贩子眼中不过是跳坑罢了。