哈喽，大家好，检车家老司机又和大家见面了，今天想跟大家聊一聊二手领克03。领克03这款车非常受年轻人的欢迎，以同级别领先的动力和配置，让它成为了年轻人的第一辆运动轿车。但有不少年轻人，是花不了太多钱买车的，想买自己喜欢的车，只能考虑二手车。那么8万左右的预算，应该怎么选领克03呢？

先说说这款车的各个版本吧，领克03一共有三个版本，1.5T+7速双离合，2.0T+6AT，还有一个是2.0T+8AT的高性能版本，也就是领克03+。如果你只是喜欢领克03的外观，就是觉得它帅，想买来平时代步的话，我推荐买2021款 1.5T 劲Pro，市场行情价大概在7.5万的样子，还可以留几千块钱整备车辆、加油什么的。

这款车是领克03 1.5T的顶配版本，跟同样的低配车相比也就贵了小几千块钱，但是多了车道偏离预警、主动刹车、360全景影像、全速自适应巡航、并线辅助、运动外观套件、燕飞利仕音响等配置。这些配置还是比较影响使用体验的，后期加装的话，就不是几千块能够搞定的了。

作为领克03的主力走量车型，1.5T的领克03其实已经相当够用了，虽然是三缸机，但领克的调教非常不错，除了冷启动的时候抖动稍微大点，平时日常使用不会感到抖动明显。前麦弗逊+多连杆后独立悬挂的底盘也让它有了和A级运动车标杆——思域的一战之力。而且1.5T最大马力180，百公里加速7.9秒，比思域还快！偶尔想要蹦一下也是能满足的。1.5T的领克03用的是7速湿式双离合变速箱，可靠性也是不差的，加上21款的领克03年份也比较小，年轻人买来过渡几年，开到有了小宝宝之后换大车，完全不是问题。缺点就是油耗在同级别偏高，车机系统卡顿，空间实用性一般，还有就是领克03的零整比很高，最好买一个官方提供的5年/10万公里延保服务。

有的人可能要问了，同年份2.0T低功版本的领克03也就8万多块钱，为什么不推荐加点钱买2.0T的呢？咱们买二手车图的是什么呢？图的就是一个性价比。可能有人觉得2.0T的领克03好歹是4缸机，排量也更大。但刚才也说了，如果你只是喜欢领克03的外观，对动力要求不大，那么1.5T的完全能满足日常使用了，多花近一万块钱买2.0T的领克03，实际体验并不会有质的飞跃，因为2.0T低功领克03最大马力也就190，配的6AT变速箱和7速双离合比也不是太有优势，唯一就胜在是一台4缸机。所以个人觉得没有必要多花小一万块钱买2.0T低功的领克03。

但是，如果你喜欢驾驶，看重车辆的操控和驾驶乐趣，那1.5T的领克03就不合适了，无论是动力，还是变速箱的可靠性都不支持激烈驾驶，这时候就得看看高性能版本的领克03+了。没错，我还是不推荐买2.0T低功的普通版本，要性能就买03+。

8万的预算，可以买到2020款的领克03+ 猎风版。最大马力254，百公里加速仅需5.9秒，这个价位找不到比它快的燃油车！除了动力，和2.0T低功相比，领克03+的多了碳纤维外观套件、双边双出共四处排气，爱信8AT变速箱（更耐高扭矩），四驱系统，四活塞卡钳，弹簧硬度+20%，马牌的19寸轮胎等配置。可以说03+的底盘、刹车、轮胎全面强化，操控感完全不是2.0T低功能比的。

对比新车，领克03 2.0T低功和03+的价格差了好几万，但5年左右的二手车，差价只有不到一万！8万的预算也就能买到21款的领克03 2.0T低功而已，比20款的领克03+也就少一年车龄，但性能方面的差距是巨大的。对于追求驾驶操控的人来说，选哪个不是一目了然吗？

值得一提的是，领克03+需要加95号以上的汽油，油耗也高，市区12~14L/100km，保养也比普通版高不少，小保养1200元，19寸轮胎单条也要1500+，所以后期的养车成本会很高。所以这款车并不太适合纯家用，如果你只是偶尔想要一点运动感，还是老老实实买1.5T的领克03吧。什么，你问我什么情况推荐买2.0T低功的领克03，个人觉得只有一种情况，那就是买新车的时候！

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