干了八年的二手车检测师，我见识过各种各样的车，遇到过形形色色的人，经历过很多稀奇古怪的事！今天就给大家分享一个非常离谱的故事，一位东北的车贩子被内蒙的同行给坑了！

为了简单叙述，我们把这位东北的车贩子叫做A，内蒙的同行叫做B，B有几个便宜的车源可以批发，A看好了其中一辆大众途锐，就从B那里批回来，钱已经付了，结果物流到了一看，感觉车很不对劲。

A喊了本地的同行一起研究，同行确定有问题。车是2010年的老款，但手续和铭牌是2014年的，对不上，由此怀疑是套牌车。套牌车，懂的都懂，不合法，要是被管理部门发现了会查扣没收，更别说卖车赚钱了。

A知道自己被B给坑了，而且找B退车很难，所以这时候不能慌，一定要冷静考虑，既不能让车给查扣了，也不能就这么算了，反正就是不能让自己亏钱。跟朋友商量，先做一个鉴定，司法意义上的那种，固定好证据，再进行下一步。

这个鉴定，自然由我来负责。到现场，先观察这车的外观和内饰，前脸，大灯，中网，尾灯，都符合2014年的二代途锐。包括内饰档把，不是老款标志性的航空档把。

打开机舱盖儿的一瞬间，我懵了，14款的途锐，怎么是3.6 Vr6的发动机？难道改了发动机，赶快去看一下生产铭牌。

这铭牌也让我惊呆了，一眼假的感觉，像是后粘的，都粘歪了，上面的字也像是后打的，发动机排量显示3.0L，就是二代途锐的EA837发动机，跟刚才机舱里看的不一样啊！

我去，这是个什么怪物啊！都把我都整笑了！2025年了，还有这种操作？

二代的外观，结果里面是一代的发动机，这个套牌其实挺容易判断的。但是我还要继续找证据，因为A要出鉴定报告，到时候可能会打官司。接下来就是看看车架号和发动机号有没有重新打刻，以及核对每个部件的生产日期。

车架号上方有凹凸不平刮腻子的痕迹，用漆膜仪打了一下400多μm，基本上可以证明这个车架号是后焊上去的。

接下来再用内窥镜捅了一下里面，可以看到车架号的下方明显后打胶喷漆的痕迹，并且轮廓切割痕迹都出来了。

再观察发动机号，发动机号也是后打印的，有明显的砂纸打磨痕迹。

对比机舱左右两边的翼子板骨架，结合减震器座还有机盖铰链的检查，发现日期都是2010年的，证明这台车就是10款的3.6Vr6。

还有安全气囊的生产日期，2010年。

安全带的生产日期，2010年，这不是巧合吧？

最后再读一下OBD电脑，模块上的车架号显示尾号为XX74，而铭牌上的车架号尾数为XX05，足够说明问题了吧！

最终的结论就是，10款大众途锐搞了一个14款大众途锐的手续。不得不说，内蒙这位B车贩子的胆子真大，这种车也敢卖！那么等待你的就是法律的制裁，只是时间早晚的问题。

至于东北的A车贩子，也是贪便宜吃了亏，也许他想到过车况会差，想到过最坏也不过是抵押拼装，但终究没想到会是套牌，只能说，二手车水太深了！车贩子都躲不过被坑，我们普通人呢？