笔者日前江门从市车管所了解到，江门全市1-9月份小型载客汽车转移量(即二手车过户量)为16930辆，与去年同期(14184辆)相比，增长近两成。但二手车行负责人表示，随着年检对车辆尾气排放的标准越来越严格、新车价格下探且频繁推出，二手车市场受到很大冲击。 年检标准越来越严 据广东省汽车流通协会发布数据，今年1- 9月，广东二手乘用车的交易量为45.14万辆，同比增长16.81%。而前三季度(1-9月份)江门全市小型载客汽车转移量(二手乘用车过户量)为16930辆，与去年同期(14184辆)相比，增长了19.36%。 笔者走访了江门几个大型二手市场，二手车市场停满待售车型。一位二手汽车贸易公司负责人告诉记者，如今二手车市场供大于求，随着年检越来越严格，以及新车价格下探、频繁推出，二手车市场受到很大冲击。 车行负责人李先生表示，年检对车辆尾气排放的标准越来越严格，不少消费者因此转战新车市场。一位买车的用户告诉笔者，现在还没决定是买二手车还是新车，二手车性价比高，但怕年检过不了。 据了解，目前江门汽车尾气排放检测标准有两个：汽油车采用稳态工况法，柴油车采用加载减速工况法，这两种方法较以往的检测方法要求更严格。二手车行负责人表示，有段时间汽油车年检通过率大致在60%-70%，柴油车则是50%左右，车龄超8年的车几乎通不过检测线。 新车旺 二手车淡 9月新车市场无疑是个收获的季节。江门市车管所提供的数据显示，9月江门全市小型载客汽车新注册量(乘用车上牌量)为3391辆，环比增8.34%。而二手车方面，9月江门全市小型载客汽车转移量为1900辆，环比增2%。 据不完全统计，仅9月份就有7款新车在江门上市，吸引了不少消费者的目光。此外，不少经销商推出各种优惠，进一步降低了二手车价格优势。二手车行负责人表示，新车市场旺，二手车市场自然就差一点。4S店有车厂的支持，价格上优惠幅度比较大，“有些车型，新车降价后比我卖的二手车还便宜点。作为4S店，即使卖车亏钱，售后利润完全可补上。但二手车行本身就没有多少售后，更别说利润。现在卖二手车只能是碰运气，比如卖十台车，两台亏钱，三台平本，五台赚钱，就很不错了。” [支招] 平时保养好 年检不心慌 造成尾气排放不达标的原因一般有两个，一个是发动机故障，一个是三元催化器失效。发动机故障的话，需要及时送修。若三元催化器失效，车主可使用专门清洗的药水进行清洗，或者跑跑高速，大约50公里就够了，转速保持在4000转以上。倘若三元催化器不能修了，就只能更换新的。另外，建议车主按照汽车保养手册上的时间和项目定期保养。一般情况下，油箱一年半或3万公里清洗一次。汽油格一般1万公里换一次，有的车5000公里就必须换了。火花塞通常是两年半或5万公里更换。三元催化器一般到了4.5万公里要用专用的药水清洗，特别是用97号的汽油但车主用了93号的油，一定要清洗一下。 [新标准] 今年重型载货车补贴每车1.8万 根据《财政部商务部关于发布〈老旧汽车报废更新补贴资金管理办法〉的通知》(财建[2013]183号)等有关规定，2013年老旧汽车报废更新补贴车辆范围及补贴标准为：今年1月1日至12月31日交售给报废汽车回收企业的，使用10年以上(含10年)且不到15年的半挂牵引车和总质量大于12000千克(含12000千克)的重型载货车补贴标准为每辆车18000元。