哈喽，大家好，检车家老司机又和大家见面了，我是检车家大师兄，欢迎收看本期二手车检测趣事。之所以被称为大师兄，是因为在所有检测师里面我的高三学历最高！没错，今天由我来和大家分享最新检测的一台二手车！

快过年了，大学生们也陆续放假了，单身的直接回家找爸妈，谈恋爱的还要再腻歪几天，广东的小连同学虽然不是单身，但他也早早回家了，因为他的女友就是本地的，高中就开始眉目传情了！大学分别在异地，可挡不住他们确立感情！

寒假的时间还是挺漫长的，小连为了方便带女友外出游玩，就跟父母商量，打算买台车！毕竟还是学生，不挣钱只消费，底气不足，就说不用买多贵的，两三万的二手车就行！男人懂男人，父亲表态支持儿子的想法，但当家的母亲没同意，爸爸就自己拿了三万给儿子，多的没有了！爸爸还告诫小连，二手车水很深，记得找人验一验！

小连就带着女友开始选车了，也没怎么深入的研究，就看眼缘和车商的友好程度，最终挑了一辆大众朗逸！车商保证没有事故泡水，发动机巅峰工况，后期有问题可以随时找他！车商的面向比较实诚，还有点儿小幽默，小连女友觉得相处起来很自然，就初步决定看看这辆朗逸！

小连记得爸爸的忠告，就找了大师兄来检测，因为车的年限比较长了，再加上对车的要求没有那么高，所以就下了一个标准检，不包含漆面玻璃和易损件的二级套餐！比全套检要便宜一些，要不说还是大学生会省钱呀！接下来就看大师兄的表演吧！

车系型号：2013款 改款经典 1.6L 自动舒适版

出厂时间：2013-08

表显里程：91777KM

厂商指导：13.79万

车商报价：2.8万

还是熟悉的验车流程，从车顶采集一个原始数值，经过肉眼判断车顶没有修复，可能是款型比较老，所以漆面比较厚，比现在的大众要厚了一倍，不过这也是正常的，因车而异！

跳过漆面流程来看车身结构件，前面水箱框架固定螺丝有拆卸痕迹，但生产日期是对的，符合车辆的总装程序，可以确定没有更换，不过框架本身有点轻微变形，应该是前面撞了！

再看前纵梁，梁头和梁体都没有变形维修的情况，也就说明前面的碰撞并不是很大，没有伤到内部结构，这一点很重要，只要前纵梁没有变形，那事故方面基本上不会有什么太大问题的！

全车的ABC柱，只是表面有喷漆修复，内层结构没有任何问题，车身侧面的碰撞也可以排除了！

但是后边的后围板变形痕迹就比较明显了，变形后漆面肯定开裂，开裂就会生锈，所以能看到表面锈迹比较多，中间的胶条也有破损，看来后面也撞了！

撞得还不轻，后纵梁都变形了，虽然变形幅度不是很大，但后防撞梁、后备箱盖、后保险杠、后尾灯这些应该都伤到了！

由于二手车鉴定的国标里面没有后纵梁这一项，但这种伤也不鞥被忽略，所以根据我们检车家自己的标准来，这辆车就属于一般事故车！

说的直接一点，后面纵梁对主驾驶的安全影响几乎没有，所以不如前纵梁那么重要，但如果换成MPV，后排经常坐人的话，那就另说了！

该看发动机了，大家应该很熟悉这款车的发动机，代号EA111，1.6L自然吸气搭配爱信6AT变速箱，动力一般般，最大马力105匹，最大扭矩155牛米，百公里加速一个半月，要激情那肯定是没有，但要论稳定那肯定没什么问题！

德系车的发动机，小毛病会有些，比如漏油漏水烧机油之类的，但大问题一般很少，就比如这辆朗逸，气门室盖、进气排气以及正时盖都好好的，主体没怎么动过！

发动机棘爪有拆卸痕迹，看成色也比较新，应该是更换了！可能是之前棘爪老化了，抖动有点严重，所以更换！

但是当大师兄打开机油加注口的盖子，看到里面的积碳，就感觉9万的公里数不太对！这个公里数对比这个积碳，打个比方，那就是少女的脸，中年妇女的身材，匹配不上！等会儿看我的OBD电脑卸妆水！

来到车里看看内饰，设计风格就不多说了，秉承大众祖传的秘方，套娃！车里收拾的挺整洁，貌似还打了表板蜡，两万块的货，车商够敬业了！

看主驾座椅的边缘，都塌了，这公里数能对吗？大师兄问了一下小连，车商保证公里数实表吗？小连摇摇头，说车商没提保证不保证公里数，他再去确认一下！

两分钟就回来了，说车商保证了，公里数肯定实表！好好好，大师兄就在这里，还这么搞是吧，等着吧！

先看内饰有没有进水，座椅固定螺丝没有拆卸痕迹，下面的海绵和线路也没有生锈和泥沙附着的现象！这是一个好消息，一般车辆泡水的话，都会拆掉座椅清理积水和污垢，没拆座椅，就说明没有这个经历！

方向机管柱也没有拆卸和生锈！

内部的保险丝盒里面也没有泥沙，只是加了有外接线，看线路走向，应该是加装了行车记录仪！

地毯海绵和车身底板也没有任何泡水的痕迹，可以确定车辆不存在泡水的情况！可能连天窗漏水都没有，这点还是出乎大师兄的意料，毕竟天窗漏水是大众的通病，还有倒车异响这些，车主们记得防范！

重点来了！请看，这公里数对吗？调表一般两种常见的，一种按年限来调，一种对半调，这个就是典型的对半调！其实正常家用车一年两万公里也正常，但是你得讲实话啊，你不能说保证实表，而检测出来是另一个结果！

静态检测完毕的时候，车商在接待另一波客户，要等会儿才能去上底盘！趁着这个间隙，大师兄把目前的车况告诉了小连他们，前后碰撞事故，车头比较轻，车尾比较严重，伤到了后纵梁，鉴定为事故车；发动机没什么大问题，只是换了机脚，还有点儿积碳；内饰主驾座椅磨损较大，公里数调表，实表15万多公里！

小连他们听到事故车的时候明显紧张了，原来车商骗了他们，一时也拿不了主意，就给父亲打电话征求意见，父亲说事故车还买什么买，车商都不说老实话，这不是坑你们嘛，赶紧走吧！改天他有时间了再亲自带你们选车！

决定不买了，底盘也就不用看了，准备走的时候车商来问什么情况，小连直接说有追尾事故，还调表了！车商假装不知情，什么？调表了？我不知道啊？收回来就是这样了！小连没有多说，拉着女友，招呼大师兄离开了！

还在读书的年轻人，明显感觉到比较小白，对车辆的认知比较肤浅，这种最容易被黑心车商忽悠，还好有他父亲的指点，不然就要多花冤枉钱了！虽然这种两三万的车，价格也差不到太多，但自己经常开的车，车况好不好，发动机工况行不行，是不是了解清楚才更放心呢？