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吴师傅
7年
5星
发布时间:2024-04-09 16:00:04

 

哈喽,大家好~检车家老司机又和大家见面了,我是你们的老朋友阿正。我以前是在4S店做汽车维修的机电技师,现在经过重重磨难成为了一名专业的二手车检测师。欢迎收看本期二手车检测趣事,今天给大家带来的车型是比亚迪唐 DM。

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要说这几年大火的新能源汽车,除了特斯拉应该就是比亚迪了吧?而比亚迪开始它的新能源“王朝”之旅,就是从唐新能源开始的,夸张一点地说没有唐新能源就没有现在的比亚迪。反过来推,唐新能源自身的综合产品力要到位才能支撑起比亚迪的发展。当然,这款车的优缺点也很明显,总结起来用网友的话说就是:有电猛如虎,无电不如鼠。

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这次我们的客户大哥就看上了一辆老款的比亚迪唐DM,他说买二手新能源汽车,他只认两个牌子,一个是特斯拉,一个就是比亚迪。而插电混动版的二手新能源车,那就只有比亚迪一个选择。大家觉得客户大哥说得有道理吗?个人觉得前两年这样说差不多,这两年越来越多的车企开始造新能源车,好了,下面就来看看今天的主角吧。

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车辆型号:2018款 DM 2.0T 全时四驱智联创领型 7座

出厂日期:2018年9月

上牌日期:2018年10月

表显里程:4万公里

新车指导价:27.99万

卖家报价:12万

这个价格个人觉得还是有点贵了,毕竟是新能源车,开了5年多的时间才亏了一半多,我以为也就卖个不到10万呢。

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先绕车一圈,看下有没有什么明显的凹陷划痕什么的,顺便看下前后保险杠,因为前后保险杠是塑塑料件,是无法用漆膜仪去检测的,但是影响不大,毕竟肉眼检查也是准确的。前保险杠有修复,虽然不是很明显,但是边缝还是有点飞漆。

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接着我们上漆膜仪,这辆车的正常漆面数值是120左右,前后有10μm左右的误差是正常现象,机盖、前翼子板漆面正常,没有修复痕迹,机盖和翼子板螺钉没有拆卸痕迹,说明也没有换件情况。

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然后检测左侧漆面,发现左前门漆面127μm,门上有轻微划痕,门框铰链螺钉没有扭动,车门内饰板没有磨损和破损情况,继续检查左后门和左后叶子板也是没有问题,左侧ABC柱内侧漆面数值正常。

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来到尾部,可以看到后尾灯座、后备箱盖、后翼子板内衬、后围板等部位没有喷漆、拆卸、更换的痕迹,均为原厂件,原模原样,只有后保险杠有过修复。我们把后围板胶条轻微拆开,发现行李箱门框封边有轻微变形和锈蚀,估计后面有过非常轻微的追尾,然后锈蚀是积水残留引起的。

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接着检查右侧车身,发现右后叶子板 、右后门、右前门、右前翼子板部位没有喷漆、拆卸、更换的痕迹,均为原厂件,就是右前门和右前翼子板有划痕。

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检查外观的同时,我们也把全车玻璃的生产日期检查了一遍,都没有问题。那外观看下来还算不错,基本上都是原车漆,只有一些剐蹭小划痕。下面来检查机舱里面的情况。

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打开前机盖可以看到机舱被各种饰板遮得是严严实实的,得把它们都拆了才能看到里面的情况。这款比亚迪唐DM搭载的是一台2.0T发动机和一台394Ps的电机,最大功率能达到441KW,百公里加速仅需4.5秒。图片

检查车头结构件可以看到前面的水箱框架、前纵梁和防撞梁螺丝均无拆卸,减震器座也没有变形修复痕迹,可以进一步排除车头存在事故的嫌疑。

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发动机部分气门室盖无拆卸无漏油,棘爪螺丝是原厂状态,进排气歧管同样没有动过,除了正常的维保痕迹,无拆卸更换痕迹,密封胶为原厂胶体,没有修复痕迹,发动机舱一切正常。图片

接下来进入车内检查内饰,可以看到这辆次顶配的唐DM内饰设计和用料都很不错,看上去高端大气上档次,而且目前内饰的成色很不错,几乎没有明显磨损的地方。

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检测内饰细节,可以看到座驾挂架没有生锈泥沙痕迹,方向机管柱没有生锈,油门和刹车踏板无磨损,点烟器无锈蚀,地毯下部无泥沙水渍,可以排除内饰有过水泡。

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检查行车电脑OBD数据,可以看到都是正常的,没有故障码存在。下面就是底盘的检测了。

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因为现在新能源车电池都在车子底部,有剐蹭损坏维修的成本是很大的,我们首先把护板拆卸下来,这样才能方便更加清楚的检测,底盘检测未见明显异常,没有刮伤痕迹。

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底盘件也没有拆卸渗油痕迹,发动机变速箱底部没有异常的拆卸和渗油痕迹,电池也没有拆卸和托底的痕迹,底盘整体没有问题。客户大哥一直在旁边观看,这一路检测下来他自己也对车况了解个七七八八了,但我还是把详细情况给他一一讲解了一下,他对于这个车况非常满意。

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上网查了一下同款车源非常少,不过网上的报价都没有今天这辆车高,但客户大哥说车况好,里程数少,多掏点钱也是值得的。大家觉得这辆比亚迪唐DM值不值12万?

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好了,今天的检测案例分享到这里就结束了,感谢大家的阅读!

喜欢就赞不喜欢就喷!大头我文化有限,写得不好的地方还请大家多多担待,另外如果你有关于二手车的问题都可以问我,我一定尽力帮你解答。咱们下次再见。


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