混迹汽车圈，会经常听到一个词：割韭菜！被嘲讽最多的就是鸿蒙智行、理想、蔚来、比亚迪仰望等国产新能源，但在我看来，奔驰，特斯拉，丰田、大众都是割韭菜的高手，尤其是奔驰，堪称割韭菜的祖师爷！

S级加价，G级加价，曾经1.3t的GLB卖你30万，曾经1.5t的E260卖你40万，现在2.0t的G350卖你142万，关键是买这些车的人们还挺满足，完全没有那种买亏了的懊悔！这就是第一豪华品牌的价值所在吧，能让车主产生高人一等的优越感！

包括二手奔驰，很多韭菜车型还是不缺关注度，比如说上面这辆1.5t的E260，2021年1月的车，挂价23.98万。比新车便宜十几万，内外成色也收拾的很好，保持了行政级商务车的派头，把E260的尾标抠下来，换成E300，开出去炫耀一下身份完全没问题。

沈阳的牛大哥就看上了这辆E260，不过担心二手车水深，就委托我们来检测一下。车贩子已经介绍过情况，说是瑕疵车，前杠和大灯更换，其它的原版。牛大哥让我们看一下车贩子介绍的是否属实，同时确定里程是否实表。OK，下面就开始正式检测。

车型配置：奔驰E级 2021款 改款 E 260 L

出厂时间：2020-09

上牌时间：2021-01

表显里程：62029KM

厂商指导：43.99万

二手报价：23.98万

打开机盖，首先证实左右两个大灯更换了，除了成色比较新，生产日期也可以证明，2022年10月的大灯，安装在2020年9月出厂的车上！

再水箱框架，冷凝器和散热器的成色都很新，很干净，滤网都没什么灰尘杂物，螺丝也都全拆了，一猜就是更换的新配件！看来车头是有事故的，一上来就打车贩子的脸了！

前防撞梁也是同样的逻辑，更换了，但左侧吸能盒没换，可能这一侧撞得不是很严重，修车也本着节省的原则，好的继续留着用。

还好纵梁结构保住了，这玩意儿要是伤到了，那就是重大事故车，只能说撞得不够厉害！

机盖铰链螺丝拆卸了，机盖边缘一圈有喷漆留下的漆雾，但表面漆膜厚度却不高，只能说明这是后换的新机盖，因为少了原厂的电泳层程序，所以即使喷漆了，漆膜厚度也不会太高。

两侧翼子板，一个钣金，一个更换，更换的是右侧翼子板，上面分析过，右侧撞得偏严重一些，但也不是特别严重，翼子板边梁就没伤到。

从目前来看，这就是标准的前嘴一套，估计安全气囊也爆了，待会儿看内饰的时候就知道了！发动机没伤到，目前没修没漏油，工况正常，就不多赘述了。往后看车身骨架！

左侧车身ABC柱基本完好，就是B柱被安全带夹了两个印子，前车门划痕，后车门和后翼子板喷漆，都是小问题。

车尾除了后杠刮擦补漆，别的都正常，没有追尾事故。

右侧车身的情况就不妙了，两个车门重度钣金，漆膜厚度1000μm左右，关键是A柱也重度钣金了，涉及到车体结构件，已经是事故车了！

副驾车门的铰链螺丝打磨了，开关车门有明显的异响；B柱下部变形褶皱，这侧的事故撞的挺厉害！

看完外观就可以给牛大哥打电话了，汇报一下车贩子欺骗隐瞒的恶劣行为，但我还惦记着安全气囊的情况！查勘一番，如我所料，气囊弹爆维修了！

包括副驾气囊，重新更换，重新蒙皮！

这就是车贩子介绍的瑕疵车，只换了前杠大灯，结果检测下来却是前嘴一套更换，主副安全气囊弹爆，右侧A柱钣金，事故车一枚！车贩子的信誉度在哪里呢？

本来还应该去上底盘，但把目前的结果告诉牛大哥后，牛大哥也是很无语，果然水深，幸亏找你们验车了，不然又是上当受骗！还是找找熟人的撤吧，知根知底的才靠谱！

说的没错儿，二手车始终没有建立良好的信任体系，少数黑心车贩子还是靠坑蒙欺骗获取高利润，大家在选购的时候务必小心谨慎，不要贪便宜！遇到疑问的时候，最好找个懂车的朋友帮忙看一看，避免吃亏上当！